意大利Dropsa-針對壓縮機的潤滑系統

　　意大利Dropsa-針對壓縮機的潤滑系統

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　　往復式壓縮機是我們開發的眾多潤滑系統之一。這些設備使用發動機工作，增加空氣或燃氣的壓力。除了用于空氣壓縮，它們還用于進程應用，即壓縮如甲烷/氫氣的燃氣，以及用于各種有關來自采油的燃氣的提取/運輸/使用的進程。

　　壓縮機可以有一個、兩個或四個過程。這一因素界定了要潤滑的點的數量。潤滑組件包括：

　　- 氣缸(活塞在缸內往復運動)

　　- 填料壓蓋/桿

　　填料壓蓋的正確潤滑有助于提高及確保燃氣區域的密封性，同時氣缸中控制活塞平移運動的潤滑可以防止磨損和卡滯。

　　DropsA迎接挑戰有關低流量和高壓縮比、甚至這些機器承受超過250bar壓力的難題。更具體地說，我們的客戶要求了我們創建一個高壓低流量的系統，該系統的所有支持設備都適合放置在潛在爆炸危險的區域(ATEX)。

　　為了解決這些問題，DropsA設計了主要由兩個部分組成的潤滑站。第一個部分是包含泵和油箱的“主泵裝置”，而第二個部分是包含所有分配組件和附件的“分配裝置”。

　　兩個活塞泵安裝在主裝置(DropsA直列式柱塞泵)上，當中一個是工作泵，另一個是備用泵?？偟膩碚f，在這種高性能連續環路的系統中，該系統配有備用(儲備)泵，以便確保機油的流量，從而避免可能會導致生產損失或成套設備損壞的停機時間。

　　安全和控制組件位于泵和主分配器之間：PSV(pressure safety valve，壓力安全閥) 止回閥、安全閥、壓力計。設置主分配器上的數字壓力計和保護性過濾器。主分配器供油給兩個二級遞進式分配器的潤滑點上，它有近程傳感器控制適當的流量。

　　最后完成設備結構的是100升燃油箱，它安裝在泵的上方，以便在封頭下方抽吸，從而防止氣泡的抽吸和輸送。帶恒溫器的加熱器也安裝在設備上，以保持油溫的恒定。加熱器還有配有充填罩(帶過濾器)、可視液位計和電子液位計。

　　七個平衡閥確保了潤滑劑輸送到所有的潤滑點。支持這些閥門是必要的，尤其是當潤滑點上的回壓達到至少70bar壓差。

　　用于制作這種系統的主要產品是直列式ATEX泵(客戶訂制潤滑系統的有效而經濟實惠的解決方案，滿足任何壓力和流量要求)以及帶有ATEX認證標志的鍍鎳模塊化遞進式SMX分配器 。

　　通過使用DropsA提供的泵送站，我們的客戶能夠獲得壓縮機在高壓力低流量下獲得精確而恒定的潤滑，從而降低維護成本及提高設備的效率。

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